2004年、営団地下鉄は民営化し、現在の東京地下鉄（東京メトロ）になりました。 南北線、都営大江戸線、半蔵門線、都営三田線がようやく全線開通します。都営大江戸線は、それまで12号線と呼ばれていましたが、このときに名前が決まりました。 東京都と同じく大阪市でも市営地下鉄の民営化が議論されている。その財政状況や収益性を見ると民営化のメリットは大きい。むしろ懸念されるのは、同じ交通局の下で運営される赤字のバス … 「そもそも大阪市交通局の民営化は、公営交通としては初めての事例。似たような例では営団地下鉄の民営化で東京メトロが誕生したケースがありますが、営団は公営ではなく国と東京都が出資する特殊法人なので、微妙に異なります。 2004年4月1日から営団地下鉄が民営化されることになり、「東京地下鉄」（東京メトロ）になることになり、それに合わせて、駅名に社名のついていた有楽町の「営団赤塚」・「営団成増」がそれぞれ、「地下鉄赤塚」「地下鉄成増」に改称されることになった。 この投稿では、東京メトロと都営地下鉄の経営の一元化について議論がされていた「東京の地下鉄の一元化等に関する協議会」で公開されている全発言要旨について、論理的に正しいことを主張しているのかどうかについて分析することを試みています。 営団地下鉄はいつから東京メトロに変わったのですか？また変えた理由は何だったんでしょうか？私は2年ほど前まで東京在住だったのですが、上記に関して全く存じていません。詳しい方、リンク等添えて教えていただければ幸いです。平成16 鉄道が公営化された例はありますか?民営化された例はいくらでもあると思います。国鉄はjrになり、営団地下鉄は東京メトロになり、大阪市営地下鉄は大阪メトロになりました。北神急行は神戸市営になるんですよね。 これは極めて珍しいと思

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